Архив за месяц: Октябрь 2010

Основные элементы ара-тюнинга

Posted on

Стёкла — тон! Запредельная тонировка всех стёкол. Вообще всех, включая лобовое, фары, задние фонари и даже зеркала. Аксакалы ара-тюнинга клеят дешёвую китайчатину (сорт самой поганой плёнки, цена по 50 рупий за рулон) сами в гаражах, с кучей пыли и по исцарапанным стёклам. Высшим уровнем мастерства считается волнистая обрезка пленки по кромке стекла тупым ножом. Получается херово, но аксакалы где-то к восьмому рулону овладевают совершенством тонировки, и она не отслаивается через день. Она отслаивается через полгода — но к тому времени ара-мобиль либо продан, либо разбит, либо сломан нахрен пополам. Особенно продвинутые догадываются затонировать ещё фары и фонари. Если фонари без тонировки, то с наклейкой с рисунком в виде трещин или паутины. Раён трепещет от зависти. Зажатое отвёрткой либо кухонным ножом стекло на двери (ибо тросик оборван, а новый купить руки не доходят).

Читать далее

Думаешь ты Гонщик? 99% Сракеров так думают о себе

Posted on

Статья не призвана опозорить определенные прослойки населения. Мы просто хотим обосновано рассказать про «народный тюнинг» и показать разницу между Сракером и Стритрейсером!

Читать далее

Стритрейсер. Street Racer. S-Racer. Сракер!))

Posted on

Если написать на машине «Я плохой водитель, который пытается быстро ездить на машине, которая толком и тормозить не может», выйдет длинно. Можно сразу коротко написать: стритрейсер.

Читать далее

Если у тебя Subaru Impreza WRX STI

Posted on

1. ты не понимаешь почему люди застревают в снегу
2. ты считаешь, что твоя машина звучит лучше чем V8
3. ты надеешься на дождь в день гонок
4. ты едешь быстрее на выезде на автостраду (клевере) чем на автостраде

Читать далее

Однажды Бог (история про Subaru)

Posted on

В переводе с японского его звали Гениальный. Но в России его японское имя звучало бы смешно, по этому Гениальный. С детства он любил создавать вещи которые отличаются от всех аналогичных вещей своей гениальностью, качеством, практичностью и сочетали бы в себе все лучшие качества аналогичных вещей.

Читать далее

Восхваляем Subaru Impreza WRX Sti

Posted on

Subaru Impreza WRX — это автомобиль со спортивными характеристиками для повседневной езды, причем его модификация STi (Subaru Tecnica international) является самой мощной из серии. Разработкой последних занимается отдельное спортивное подразделение, которое так и называется STi. Как и все Subaru, WRX имеют полный привод и оппозитный двигатель. Дополнительно на них ставятся самоблокирующийся дифференциал в полноприводной трансмиссии Symmetric4, усиленную подвеску, более мощную тормозную систему, причем на STi она мощнее, чем на WRX. Вентилируемые диски ставятся не только на передние, но и на задние колеса.

Читать далее

Отзыв о Subaru Impreza WRX STI 2.5 Turbo MT

Posted on

Автомобиль для бескомпромиссного драйва. Совершенный аппарат для выброса адреналина! Читать далее

История автоконцерна SUBARU/FUJI Heavy Ind.

Posted on

Очень немногие современные автомобилестроительные компании мира могут похвастаться своим фирменным стилем и верностью когда-то принятым традициям. В их числе заслуженное место по праву занимает марка Субару — подразделение многопрофильного концерна Fuji Heavy Industries из Страны Восходящего Солнца. Фамильной чертой этих незаурядных автомобилей почти всегда оставались две особенности — полный привод и оппозитная конструкция двигателя. Читать далее

Impreza WRX STI 2011 модельного года зафиксировала новый рекорд

Posted on

Impreza WRX STI 2011 модельного года зафиксировала новый рекорд автомобилей Subaru на кольцевой трассе Нюрбургринг
Читать далее

Subaru WRX STi – автомобиль мечта. Псих. Шедевр!

Posted on

Субару — как много в этом слове заложено эмоций,
Здесь скорость, драйв, свобода и нету лишних опций,
Тут нет комфорта кожаных сидений,
Тут нет вальяжности телодвижений,
Тут нет любителей кататься в раслабленьи,
Ее поклонники всегда живут в движении,
Для них ведь скорость, что-то вроде пищи,
И если нет ее, тогда ты просто нищий.
Ведь ездящий на СТИ пацан,
Он знает толк своим тремстам,
Шикарным аппазитным скакунам.
И выпуСТИв табун из под капота тачки,
Он должен выиграть все без исключенья скачки.
Открыв заслонку пред последним поворотом,
Все сделав четко не сбавляя оборотов,
Воткнув шестую, пшикнув блоу-оффом,
Объехав статусных любителей комфорта
На Бехах, Селиках и Фордах,
Остановиться, выйти из авто,
Облокотившись нежно на крыло,
Сказав спасибо СТИ своей за все,
Дождаться тех кто после скачек,
Пойдет и купит СТИху не иначе!!!

Читать далее

Subaru Impreza WRX sti

Posted on

Скажи мне что такое STi и я скажу кто ты…

Читать далее

%d такие блоггеры, как: