Архив метки: subaru

Моя история покорения Subaru

Posted on

Моя история покорения Subaru.
Я целый год ездил на девятке. я думал так -ездить на ней и откладывать на Импрезу. но она высасывала все деньги, постоянно ремонтировал… и тут я молился и думал, Господь, ну как же я куплю Импрезу, я ни рубля не отложил на нее, все в эту ладу уходит. и тут я поймал откровение… надо ее продавать. скажу честно, очень трудно решиться продать машину. считайте придется пешком теперь ходить а это самая неприятная мысль на свете… все таки так уже привык ездить. да машина говно конечно но возит меня и ладно, все устраивает… но я все таки решился. принял решение продать ее. Бог просто ответил что если я ее не продам я так и останусь рабом этой лады… я сделал пару ее фоток и выложил на авито.ру. написал объявление и нажал отправить… а на авито фишка такая, когда объявление написал на почту приходит подтверждение и ссылка, ну типа посмотрите что получилось в итоге. ну я нажал, появилось мое объявление. а под ним очередная фишка авито — там случайным образом появляются машины. Открываете какую нибудь машину, а под ней просто в разнобой другие машины. и я смотрю, под моей девяткой кто то Импрезу продает. ну я просто кликнул, потому что люблю читать эти объявления, я даже покупать ее не думал — денег то ни копейки. посмотрел, все в норме, японка с левым рулем, 250 кобыл, литье, все дела. как я и хотел, я правда мечтал о седане но с ладой почему то влюбился в хетчбек и универсал, нравится мне форма багажника и вместимость. и листаю фотки ее думаю, Господи, вот бы мне такую… стоит не дорого, относительно других подобных машин, и пробег всего 120 000! и тут вдруг замечаю — на багажнике у нее рыбка!!! офигеть, христианская Субару! сразу позвонил, стал узнавать что за хозяин, оказалось из соседней церкви, баптист, ухаживал за ней очень хорошо, все менял во время, продает потому что родил сына, хочет более семейную. все таки субару это экстрим. ну и говорит, с какой целью спрашиваешь? брать хочешь? я говорю — хочу.. только денег то нет. и тут мысль такая — возьми кредит, ты же нормально зарабатываешь, а то пока копишь эту машину уже купят, предложение то очень хорошее. и я сорвался в банк… взял 300 000 в кредит, еще 50 занял у деда, я ему их отдал сразу как девятку продал, через неделю. и все… теперь я счастливый обладатель турбированного десептикона! машинка требует легкого ремонта, радиатор через неделю поменяю и рулевые тяги, он мне их отдал но их надо поставить просто — 900 рублей затрат. и все. дальше только тюнинг, доработки, адреналин, экстрим, драйв!!! Слава Господу! Subaru лучшая машина на свете! Русский автопром сосет ))

Реклама

Словарь девушки водителя Subaru помешанного на Subaru и Ралли

Posted on

Стал замечать что частенько Она меня не понимает 🙂 В результате вот что:
Словарь девушки водителя Subaru помешанного на Subaru и Ралли

Лошадиный силы (лс, коней, лощадей)

— чем их больше тем машина круче и быстрее.

Турбо (компрессор, нагнетатель, турбина, улитка )

— машина с этим круче чем машина без этого. Является причиной хорошего настроение у водителя и плохого настроение у других машин на дороге. Когда она работает ты слышишь приятный для водителя свист. Если у водителя хорошее настроение и счастливая улыбка значит турба крутит на полную.

Расход (сколько жрет, прожорливая)

— чем меньше тем круче. Однако, некоторые машины достойны любого расхода, даже самого огромного

Какого бензина? (чем кормишь? )

— девяностовторым — фигня, 95 — куто, 98 — мегакруто. чем выше цифра тем круче тачка.

Привод

— решает какие колеса крутятся когда машина застревает в снегу или грязи. передний — значит передними колесами, задний — значит задними, полный — значит не застревает в снегу. Тачки с полным приводом всегда круче всех остальных.

«цифра» секунд (сколько до сотни)

— время за которое машина разгоняется до скорости 100 км/ч. Чем меньше цифра тем круче тачка и чем меньше цифра тем сложнее в машине накрасить губы во время движения.

Паленый ксенон

— свет фар который слепит. Тачки с паленым ксеноном всегда говно.

Нормальный ксенон

— свет фар который не слепит. Правильный ксенон устанавливается в специальную оптику, которая из стекла и не имеет рассеивателей. Если ксенон ставить в пластиковые фара или фара с рассеивателями то получается паленый ксенон и тачка становится говнищем.

Оптика

— те штуки спереди машины которые светят в темноте чтобы было видно дорогу 🙂 Обычно их называют фара.

Противотуманки

— лампочки в бампере. К туману не имеют никакого отношения.

Обвесы

— те пластиковые штуки по бокам машины об которые вы всегда пачкаетесь. Если они есть это круто и красиво.

Спойлер (антикрыло)

— Антикрыло — это лавочка на багажнике. Та, на которой летом вы сушите купальник на отдыхе. Если она есть это круче чем если ее нет, но только при условии что у машины много лошадей и мало секунд до сотни. Если хочешь казаться знающей, не путай антикрыло и спойлер. Спойлер — это тот хребет у хетчей и вагонов, который над задним стеклом, как бы продолжение крыши или выступающий вверх. Антикрило всегда ставится на крышку богажника а спойлер на крышу. Однако в разговоре принято называть все спойлером.

Хетч, букашка, хетчбек

— тип кузова. Его форма. Когда открываешь дверь багажника, она открывается вверх вместе с задним стеклом. На заднем стекле всегда есть дворник. Моя бывшая девятка — хетчбек. Хендай Гетс — хетчбэк.

Универсал, вагон

— тип кузова похожий на хетчбек но с более квадратным задом. Мой субаройд — универсал.

Седан

— тип кузова, самый стандартный. Это когда багажник выступает назад и заднее стекло неподвижное, не поднимается когда открываешь багажник. НА седане нет заднего дворника и с каждой стороны по две двери. Хендай моей мамы — седан.

Купе

— тот же седан но слева и справа только одна дверь, и как правило задние сиденья отсутствуют, то есть в машине можно ездить только вдвоем. (моя мечта) )))

Ковш (воздухозаборник, ноздря, сопло)

— дырка на капоте, обычно выпуклой формы. если она есть это куто. При условии что машина с турбо. если ковш есть а турбо нет — машина говно.

Сток

— когда машину покупают у нее все детали сток. если поставить усовершенствованные детали, это не сток. если в машине все сток это не круто, когда стока нет это круто.

Двигло

— сердце машины. чем оно больше тем больше у машины расход и тем больше лошадей (это как правило но есть машины которые его нарушают). Считается что машины с большим объемом двигла круче чем с небольшим. Объем двигла мереется в литрах. Чем больше литров тем круче. Если машина с 2 литрами двигла вздрючила машину с 5 литрами значит это Двухлитровая Subaru ))

Какая коробка?

— вопрос определяющий свободна ли правая рука водителя во время езды или нет и сколько в машине педалей.

Автомат (типтроник, овощная коробка)

— такая фигня которая освобождает правую руку водителя. Когда в машине автомат, то внизу у водителя две педали. Если в машине автомат значит можно держать водителя за руку всю дорогу 🙂 Считается что машина с автоматом круче чем без автомата, но это смотря для чего. Среди спортивных машин автомат не считается круче.

Палка (мех, ручка, механика, ручная коробка)

— такая палка между передними сиденьями, которую водитель постоянно переставляет туда-сюда. Если этого не делать машина будет ехать плохо. Если у водителя палка, то всю дорогу его за руку держать не получится. Так же когда в машине палка, под рулем внизу три педали а не две.

Дрифт

— способ ездить на машине боком.

Драг

— две машины пытаются обогнать друг друга на прямой. Кто приезжает первый, тот альфа-самец.

Ручник

— палка рядом с палкой коробки. Она есть как в машинах с автоматом так и без автомата. ЕЕ водитель обычно дергает в повороте либо когда ставит машину на стоянку. Наличие ручника говорит о том что машина была сделала на автомобильном заводе. Когда ручник нет — это не машина 🙂

Блоу-офф (ништяк, клапан, перепускник, пыщ-пыщ)

— штука которая периодически пшикает и чихает. Машины с блоу оффом считаются круче чем без него.

Выхлоп

— бывает разный. Это такая труба сзади машины. Считается что чем он громче и басовее тем машина мощнее и круче. Это не касается русских машин. Выхлоп это вообще вся система отвода газов. От двигла до банки.

Банка, бочка (ништяк, бубнилка, резонатор, выхлоп)

— Насадка на выхлоп. Точнее последняя выходная часть выхлопа. Именно банку видно сзади. Иногда ее называют резонатор но это только ботаники. Банка придает выхлопу звонкий спортивный звук. Бочка придает выхлопу глухое, басовое бубнилово бу-бу-бу-бу. Хозяева Subaru сходят от этого звука с ума, у них начинается приступ неконтролируемой радости и восторга, как рядом с запаркованной машиной так и во время езды.

Спидометр

— фигня над рулем похожая на часы с цифрами от ноля и до определенной последней цифры. Показывает скорость машины. Чем больше последняя цифра тем круче машина.

Тахометр

— фигня похожая на спидометр но с цифрами от ноля до 9. Показывает скорость оборотов двигателя. У всех машин примерно одинаковые показатели. Не является предметом крутости.

Одометр

— окошко с цифрами на спидометре. Показывает сколько проехала машина за все свое существование в километрах. Чем меньше число — тем новее машина. Круто когда покупаешь машину недорого и с небольшими показателями на одометре. Не круто если дорого купил и на одометре за 300 000км.

Аккумулятор сдох

— это как в телефоне батарейка сдохла и он выключился. Если такое случилось то это не круто и дальше мы никуда не поедем.

Турболаг (турбояма, лаг)

— отрезок времени от начала движения до того времени как тебя вдавит в сиденье. Если успеешь в это время можно попробовать подвести глаза или накрасить губы но как правило лучше не пытаться потому что турболаг очень короткий а потом ты проткнешь себе глаз кисточкой. Турболаг бывает только на машинах с турбо.

Литье

— колеса машины. Бывают литье и штамповка.Литье всегда красивее и лучше штамповки. Когда литье — это круче чем когда штамповка.

Тормозные суппорты, супорта

— металлические фигни которые видно когда смотришь внутрь колеса. Стоковые супорты как правило плохо тормозят. Нужно ставить фирменный гоночные супорты, они больше в размерах и имеют яркие цвета.

Блинкер — часы на старте с обратным отсчетом времени.
Валить на все деньги — ехать, не заботясь о том, что при аварии вы можете списать свой автомобиль в утиль.
Выстрелить из рогатки — сорваться с места, очень быстро умчать со старта.
Гарнир — пилоты, которые едут не быстро, но создают численность в классе.
Гвозди — зимняя спортивная резина, как правило высота шипа составляет 4,5 мм.
Гонсчег — пилот, который быстро и много говорит, а едет не очень…
Греть спину — тоже, что звонить в бампер. Сидеть на хвосте. Ехать вплотную.
Поцеловать, вдуть, передать привет — въехать в зад.
Дрова — ушатанный, сломанный, разбитый а/м.
Дубасить — ехать быстро. Пример: дубасим мы на прямичке…(прямичок – прямой участок трассы).
Звонить в бампер — догонять, ехать на хвосте у ранее стартовавшего и не иметь возможности его обогнать.
Как об стену — имеется ввиду работа тормозов.
Кулак дружбы — поломка двигателя когда шатун выходит наружу.
Мозги — блок управления двигателем автомобиля.
Намотаться на руль — бестолково крутить рулем со стороны в сторону, бездарно ехать.
Прохватить — попробовать протестировать автомобиль, проехать тестовый участок.
Резать (не резать) – проходить (не проходить) поворот с заездом на внутреннюю обочину.
Тошнить — ехать медленно.
Уши, Сделать уши — перевернуться на крышу, или жестко пристроиться.

© Роман Гришин

Subaru Impreza wrx sti fire — огненная субару. СТИх прилагается

Posted on

subaru impreza wrx sti fire - огненная импреза и стих

subaru impreza wrx sti fire - огненная импреза и стих

 

Последний заезд, нервы на пределе.
Интриги нет, все чисто, без истерик.
Я полностью готов к решающему бою,
Но тайна режет сердце,
Очень больно.
Она идет ко мне, я знаю правду.
И в этой гонке смерть одержит верх
Над всем, любовью, чувствами, сознаньем.
Все говорят что это как паденье…
Но знаю я что это путь наверх.
Я должен умереть, я знаю.
Я знаю ты должна меня убить.
Мое с твоим желания совпадают,
И я умру чтоб ты осталась жить.
Меня всегда манил твой звонкий голос…
И я не знал как мне его забыть.
Он в голове моей звучал минором,
И сердцу помогал теплее быть.
Я так хотел стать для тебя героем,
И вот теперь я наконец смогу им быть.
Секунды до начала капали неумолимо,
Пытаюсь дрожь в себе сдержать.
Я не держу зла на тебя любимая,
Позволь в последний раз тебя обнять.
Прости за все, не плачь, прошу.
Сегодня я тебе служу.
Бывают смерти глупые, случайные.
Я рад что так из жизни ухожу.

Прощаюсь с ней, сажусь в болид неспешно.
Здесь все любимо, запах, звук, приборов скос.
Холодным блеском ледяной металл Импрезы
Целует руки мне как старый верный пес.
Старт, стрела на красной зоне, стойки напряглись.
Разрыв и выстрел, два болида в паре
Сквозь пыль к своим рекордам понеслись.
По середине трассы слышал выстрел, хлопок,
какой-то непонятный стук.
Огнем заполнился салон Импрезы моментально,
Я ощутил всю тяжесть смерти рук.
Когда увижу финиш свой — Его узнаю.
Ты не хотела но тебе пришлось так поступить.
Мое с твоим желанием совпадают…
Да, я погиб, но ты продолжишь жить.

subaru impreza wrx sti fire огненная импреза

subaru impreza wrx sti fire - огненная импреза

Компания Subaru интригует всех своим новым купе

Posted on

В конце текущего месяца на автосалоне в Лос-Анджелесе японская компания Subaru представит новое купе.
Официальной информации о новинке пока нет, но, по слухам, публике будет показано следующее поколение модели SVX.

Читать далее

Компания Subaru рассекретила несколько концептов

Posted on

Японская компания Subaru предоставила журналистам первую информацию о новинках, которые будут показаны весной 2011 года на мотор-шоу в Женеве.

Читать далее

Subaru Forester стал дешевле для жителей России

Posted on

Subaru Forester - агрессор с уступчивым характером. Он уже всем все доказал.

Компания «ООО Субару Мотор» объявляет о специальных ценах на приобретение модели Forester 2010 модельного года.
Цены действуют во всех официальных дилерских центрах марки на территории России до 31 марта 2011 года.

В течение указанного периода полноприводный кроссовер Forester можно приобрести с выгодой — до 97 100 рублей, в зависимости от комплектации.

Жаль, но количество автомобилей ограничено.

Subaru Cosworth Impreza STi CS400 [UK ONLY] ‘2010

Posted on

subaru_cosworth_impreza_sti_cs400

К сожалению, эту красотку не будут продавать в России и ехать за ней придется в Британию, если конечно очень хочется...

%d такие блоггеры, как: